“宝马的长期愿景是实现商业成功、勇于承担社会责任和保护生态环境之间的和谐发展。”作为全球范围内极具影响力的企业家，宝马集团掌门人齐普策对宝马愿景掷地有声的解读，让外界看到了宝马在“利”“义”权衡间的明确态度。

实际上，放眼全球维度衡量，强化企业社会责任，早已是不少基业长青的大公司的发展要义，对这一指标重视程度越高的公司，越可能实现可持续发展。

正是基于对“无责任，不豪华”的坚持，在中国汽车市场“价格战”的喧嚣中，宝马坚持既定节奏，选择了与众不同的路径——加大企业社会责任投入，为中国社会创造更大的价值。

在进入中国市场30周年之际，宝马将在华企业社会责任战略再度升格，推出了一揽子举措，传递对“盈利与责任并重”的深刻思考。其中，宝马中国携手中外文化交流中心、中国教育发展基金会，共同启动“宝马中国文化之旅——大运河文化保护教育公益项目”，宣布将长期助力大运河文化的保护、推广与教育，引发了行业广泛关注。

对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔有着自己的解读：“宝马集团致力于成为对未来出行有影响的公司，人文为本、智能为纲、责任为先。大运河是‘联结’的表征，联结了多样化的人群与文化。宝马非常自豪能加入大运河世界遗产的保护行列中，这体现了宝马珍视文化多样性，并通过文化交流联结人与世界的文化承诺。2007年，宝马在中国发起‘BMW中国文化之旅’，成为率先推动非遗保护的汽车企业;如今，宝马发起大运河保护项目，又率先成为推动大运河文化推广与保护的汽车企业。”

战略升级，持续加大企业社会责任投入

财报数据显示，2023年，尽管面临多重不确定因素，宝马仍按预期实现了业务增长。在中国，宝马更是连续三年斩获豪华汽车销量第一的桂冠。在价格战硝烟弥漫的新能源车市场中，宝马纯电动车销量约10万辆。

“在乎者，即赢家”。如果对宝马的成功进行深度解读，其对企业社会责任的关注和投入，必定是其中极为重要的一环。

根据官方介绍，已有18年历史的“BMW中国文化之旅”将助力大运河物质遗产与非物质遗产的保护与大运河文化的推广与教育，具体举措则包括邀请名家专家助力推广大运河文化的保护与教育;遴选并资助大运河沿线的非遗传承人进入“清华大学美术学院BMW非物质文化遗产保护创新基地”;带动近1000万用户与粉丝、全国经销商等利益相关者，推动围绕大运河遗产的文化旅游等。

谈及启动大运河文化保护教育公益项目的原因，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，今年是宝马来到中国的30周年，宝马希望更加理解中国的文化，更好地在中国扮演好文化桥梁的角色。

他举例称，宝马有近50%的经销商分布在大运河沿线，这是宝马与客户连接的重要利益相关者。“我们必须思考如何调动经销商的力量，乃至调动客户的力量，让大家共同参与到大运河保护当中来。宝马作为项目的发起者，应当做好组织、协调和服务等方面的工作，逐步让更多的人参与进来，帮助传承人和文化遗产获得造血能力。”戴鹤轩认为。

在戴鹤轩看来，宝马践行企业社会责任项目，不是为了竞争。“我们希望推动所有的汽车行业参与者一起来做真正的企业社会责任项目，共同回馈社会，解决社会问题。”戴鹤轩直言。

这也绝非空谈。就在4月8日，宝马中国发布一系列举措，升级企业社会责任战略。除大运河文化保护教育公益项目外，还包括连续第三年捐赠中国绿化基金会，支持辽宁省辽河口生物多样性保护;持续向中国教育发展基金会宝马爱心基金捐资，未来三年捐赠3000万元用于社会公益。

不难看出，宝马的企业社会责任战略并非新闻稿里华丽的词汇，也不是财务报告中可有可无的点缀，而是真正“责任为先、人文为本”，通过脚踏实地的行动与真金白银的投入，带动广大利益相关方共同参与，最终实现“美美与共”。

商责共创，“家在中国”

事实上，宝马创新、前瞻性地实施企业社会责任，正是其持续深化“家在中国”战略的绝佳例证。

诚如戴鹤轩所言，“一个卓越的企业，绝不仅仅是销售与利润至上，宝马的可持续发展观不仅是关于减碳，更体现在对人、社会与环境的关注。以商责共创的指导原则，为中国社会创造更切实的价值，这是宝马‘家在中国’的真意”。

据悉，宝马在中国的企业社会责任战略秉持“和合共进，商责共创，美丽家园”的指导原则，将长期关注“文化保护”与“生物多样性保护”两个领域，项目则涵盖“BMW中国文化之旅”“BMW美丽家园行动”“BMW儿童交通安全训练营”“BMW童悦之家”等。

从成果来看，迄今为止，通过专注于保护非物质文化遗产的“BMW中国文化之旅”，宝马资助并赋能培训近1000位非遗传承人，带动近1000万宝马用户与粉丝，影响近1.6亿公众加入非遗传承与保护行列;专注国家公园建设及生物多样性教育推广的“BMW美丽家园行动”，连续第三年资助保护辽河口大美湿地。

但宝马的企业社会责任功勋簿还远不止如此。以“家在中国”为指引，宝马屡屡通过“宝马爱心基金”为中国社会提供紧急支援。其中，2020年1月疫情发生后，宝马紧急捐赠3500万元;2023年北京市周边门头沟区、房山区等特大暴雨及洪涝灾害，宝马捐赠1500万元……数字还在继续叠加中。

仅在2023年，宝马企业社会责任就为全国近一半宝马经销商提供指导及支持，经销商实施了605场企业社会责任活动，广泛带动宝马用户参与其中。

透过这些数字，外界能清楚明了地看到，宝马与中国一直是“双向奔赴”。从“在中国，为中国”到“在中国，为世界”，再到“家在中国”，宝马不仅实现了自身的发展，更完成了对中国用户、中国社会的责任。

尽管企业社会责任投入短期内无法量化，但必将为企业品牌力注入强基因，帮助企业强化在产业链上下游、利益相关方及受众中的声誉与认可。面对百年未遇的汽车变局，宝马无疑已提前穿上了“防弹衣”，始终做推动者、先行者、引领者。文/王念念

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编辑：萧培  审编：AD